Внедрение легких инноваций
Мы находимся в авангарде революции автомобильных материалов. Поскольку производители переходят на полностью алюминиевые автомобили, изготовленные из различных материалов, чтобы расширить ассортимент электромобилей, наша сварочная проволока 5154 обеспечивает им необходимое надежное решение для соединения. Мы понимаем строгие стандарты безопасности автомобильной цепочки поставок первого уровня. Наша проволока производится со сверхжесткими допусками по диаметру, что обеспечивает 100% бесперебойную работу роботизированных сварочных ячеек, помогая нашим партнерам создавать более легкие, безопасные и эффективные автомобили.
Автомобильные технические характеристики
| Предел прочности | 215−250 МПа (типичное) |
| Предел текучести | ≥95 МПа |
| Магний (Мг) | 3,1%−3,9% |
| Удлинение | ≥18% |
| Рентгенографический класс | Уровень 1 (нулевая пористость) |
Автомобильные сценарии
-
Аккумуляторные шкафы для электромобилей: сварка компонентов 5154 или 6061 для получения герметичных и высокопрочных аккумуляторных лотков.
-
Опоры подвески: соединение конструкционных кронштейнов, требующих высокой усталостной прочности при дорожной вибрации.
-
Дверные рамы: точная сварка тонких алюминиевых штамповок для уменьшения массы автомобиля.
-
Решение: устранение «прожога» алюминиевых листов толщиной 1,2 мм за счет постоянного поверхностного натяжения нашей проволоки и стабильности дуги.
Профессиональные часто задаваемые вопросы
- Вопрос: Почему для кузовов автомобилей следует использовать 5154, а не 5356? Ответ: 5154 обеспечивает лучшую обрабатываемость и менее склонен к сенсибилизации при повышенных температурах, иногда встречающихся в автомобильных моторных отсеках.
- Вопрос: Совместим ли он с 6061-T6? Ответ: Да, это отличный выбор для 6061, когда приоритетом являются пластичность и коррозионная стойкость.
