Введение
Автомобильное, стремящееся к облегчению конструкции и электрификации, требует алюминиевой сварочной проволоки, которая безупречно работает на высокоскоростных роботизированных линиях производства. Наша проволока для этого сектора изготовлена с высоким выступом и обеспечивает превосходную подачу и стабильность дуги в условиях высокой скорости подачи проволоки. Основное внимание уделяется автомобильным сплавам (ER4043, ER5356) и специализированным алюминиево-кремниевым сплавам, используемым для литья и компонентов теплообменников, обеспечивающим низкий уровень разбрызгивания и постоянную геометрию шва, необходимую для эстетичных и аварийно-критических сварочных швов.
Спецификация
| Фокус на процессе | Роботизированная импульсная сварка MIG (GMAW-P) и высокоскоростная сварка TIG |
| Ключевое свойство | Высокая скорость движения, Низкое разбрызгивание, Отличная подача |
| Материальный фокус | ER4043, ER5356 и модифицированные сплавы для ремонта литья. |
| Форма поставки | Большая упаковка в бочках (например, 20/50 кг) для непрерывной автоматизации. |
| Соответствие | Соответствует основным спецификациям OEM-производителей автомобильной продукции |
Приложения
-
Роботизированная сварка алюминиевых кузовных конструкций, рам и узлов автомобилей.
-
Соединение алюминиевых аккумуляторных лотков и корпусов для электромобилей (EV).
-
Изготовление блоков литий, головок цилиндров и алюминиевых деталей.
-
Высокоскоростное соединение алюминиевых теплообменников и труб HVAC.
Оплата и доставка
-
Доставка точно в срок: возможность планирования «точно в срок» (JIT) с учетом строгих требований к запасам в автомобильном производстве.
-
Технический обзор: Техническая поддержка на месте или удаленно для оптимизации параметров сварки на новых роботизированных линиях.
-
Аудит поставщиков: полная готовность к аудиту качества клиентов (например, подтверждающая документация IATF 16949).
