4043 - это 5%кремниевого алюминиевого наполнителя металла, который имеет превосходные характеристики потока и проникновения, рекомендуемый для сварных алюминиевых сплавов с максимальным 2%сплавами и для алюминиевых сплавов, содержащих до 7%Si, таких как 2014,3003,3004, 5052, 606060616106063 гг. Ящики для хранения, контейнеры и другие отрасли.
Кремниевая алюминиевая сварка ER4043 разработан для соединения алюминиевых сплавов, где требуется умеренная прочность и превосходная коррозионная стойкость. Его формулировка обеспечивает предсказуемое поведение плавления, сводя к минимуму дефекты, такие как пористость и горячее растрескивание в структурном и изготовлении.
Изготовленная в соответствии со стандартами ASTM B 231, этот сварочный проволока подвергается строгим контролю качества, обеспечивая равномерный химический состав и механическую консистенцию. Он подходит для применений в автомобильных, аэрокосмических и промышленных секторах изготовления, где важны контролируемые сварки и целостность сплава.
Свойство | Спецификация |
Сплав тип | ER4043 |
Содержание кремния | 4,5-5,5% |
Алюминиевый баланс | Остаток |
Диаметр | 1,2 мм / 1,6 мм / 2,0 мм |
Сварка процесса | Миг / Тиг |
Стандартный | ASTM B 231 |
Этот продукт подходит для следующих промышленных сценариев:
Сварная проволока ER4043 совместим с алюминиевыми сплавами серии 5xxx и 6xxx. Это особенно рекомендуется для алюминиевых компонентов, которые требуют умеренной прочности с усиленной коррозионной стойкостью.
Да, ER4043 разработан для обеспечения стабильной дуговой производительности как в сварке MIG (GMAW), так и в TIG (GTAW), обеспечивая гладкий внешний вид шарика и минимальные дефекты.
Содержание кремния приблизительно 5% снижает риск горячего растрескивания, улучшает текучесть во время сварки и способствует лучшей стабильности размерной стабильности сварной алюминиевой структуры.
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В СЕКТОРЕ ТЕХНОЛОГИЙ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
МНОГОЛЕТНИЙ ОПЫТ ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТОК
КООПЕРАТИВНЫЕ КРУПНЫЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ УЧРЕЖДЕНИЯ
СТРАНЫ И РЕГИОНЫ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ
Более 90% наших полевых операторов имеют профессиональное и техническое образование, а также многолетний опыт обработки и сборки оборудования. Именно благодаря этой сплоченной, целеустремленной, новаторской, квалифицированной и опытной команде технологии и продукты компании могут постоянно обновляться и улучшаться.
Sep 11, 2025
Понимание алюминиевой сварки Что такое алюминиевый сварка? Алюминиевая сварочная проволока является расходным ...
Sep 06, 2025
Введение В современной промышленной сварке, ER4043 Кремниевая алюминиевая сварка стал широко используемым...
Sep 06, 2025
1. Введение В современном промышленном производстве алюминий широко используется из -за его легкой, высокой прочности и...
Sep 06, 2025
1. Введение Алюминиевая сварочная проволока является незаменимым материалом для наполнителя в современной ...
Sep 05, 2025
Введение Алюминиевая сварка , как ключевая технология в современном производстве, широко используется в аэрокосми...
Sep 03, 2025
В требовательном мире изготовления металлов, достижение последовательных алюминиевых сварных швов с высоким содержанием ин...
Анализ применимости
Сопоставление материала: совместимость ER4043 (содержащий 5% кремния) с общими литовыми алюминиевыми сплавами (такими как A356, ADC12), снижая риск тепловых трещин.
Преимущество потока: кремниевый элемент улучшает текучесть расплавленного пула и подходит для заполнения нерегулярных дефектов, таких как поры и отверстия для усадки в отливках.
Основные проблемы ремонта
Риск сварочных пор, вызванных пористостью отливок;
Смягчение проблем в затронутой тепловой зоне (HAZ);
Деформация или вторичное растрескивание, вызванное остаточным напряжением.
1. Дефект предварительной обработки
Очистка: используйте ацетон или специальный растворитель для удаления пятен масла и механического измельчения оксидного слоя (избегайте химических чистящих остатков).
Defect Wrineing: Скидку Поры/трещины (рекомендуется V-Groove, угол 60 ° -70 °), чтобы обнажить свежий металл.
2. Оптимизация параметров сварки
Параметр | Рекомендуемый диапазон | Примечания |
---|---|---|
Экранирующий газ | Pure AR (99,99%) | Скорость потока: 15-20 л/мин |
Текущий тип | AC тиг или пульсированный миг | AC удаляет слой оксида, импульсный режим уменьшает тепловой вход |
Разогрейте температуру | 150-250 ° C (для больших отливок) | Предотвращает быстрые охлаждающие трещины |
Межпроходная температура | ≤100 ° C. | Избегать перегрева и смягчения |
3. Сваренные навыки
Стратегия заполнения отверстий: сегментированная сварка прыжков (2-3 см) для уменьшения местного накопления тепла.
Обработка замыкания дуги: функция ослабления тока, чтобы избежать трещин дуговых кратеров, добавьте металл наполнителя для заполнения при необходимости.
Корпус 1: Ремонт воздушного отверстия цилиндра двигателя
Проблема: A356 цилиндрического блока заливающего воздушного отверстия (диаметр 3-5 мм).
Решение: TIG Welding ER4043, предварительное нагревание 200 ℃, низкий ток (90-110A) слоистую оболочку.
Результат: рентгеновское обнаружение не показывает неисправностей, а поверхность соответствует стандарту после обработки.
Корпус 2: Ремонт листовой формы для литья
Задача: ADC12 Термическая усталостная трещина плесени (глубина> 2 мм).
Ключевые моменты: буровые отверстия остановки трещины на конце трещины, сварка импульса MIG (скорость подачи провода 5 м/мин).
Снятие стресса:
Старение вибрации или отжиг 250 × 2H (выберите в соответствии с целью литья).
Метод обнаружения:
Визуальная/пронизанная проверка: поверхностные трещины;
Рентгеновский/ультразвуковой: внутренние дефекты;
Тест на твердость: разница между HAC и базовым материалом составляет ≤15HB для квалифицированных.
Проблема 1: Много пор в сварке
Проверьте чистоту газа, влажность заготовки и повысить температуру предварительного нагрева.
Проблема 2: Плохая обработка после продления
Контроль сегрегации кремния, чтобы избежать чрезмерного теплового входа, ведущего к грубому зернам.