Алюминиевая сварочная проволока ЭР5183 представляет собой присадочный металл из сплава магния с содержанием магния 4,8 %, разработанный специально для сварки сплавов на основе алюминия с высоким содержанием магния, особенно группы 5000-й серии. Он обеспечивает более высокую прочность на разрыв после сварки, чем более распространенный ЭР5356, а его устойчивость к коррозии в солевом тумане делает его предпочтительным наполнителем везде, где готовый сварной шов подвергается длительному морскому или химическому воздействию.
Прочность алюминиевой сварочной проволоки ER5183 определяется повышенным содержанием магния — самым высоким среди всех стандартных алюминиевых присадочных проволок MIG/TIG. Магний является основным упрочнителем на твердом растворе в алюминиевой системе серии 5000, и при содержании 4,3–5,2% он образует наплавку с минимальным пределом прочности на разрыв после сварки 290 МПа в соответствии со спецификацией AWS A5.10.
Сочетание высокой прочности на разрыв и минимального удлинения 17% особенно важно для конструкций. Прочное, но хрупкое сварное соединение разрушается под ударной нагрузкой; Отложения ER5183 остаются пластичными при криогенных температурах до -196°С, что делает его одним из немногих присадочных металлов, пригодных для изготовления резервуаров для хранения сжиженного природного газа (СПГ).
Устойчивость к коррозии алюминиевой сварочной проволоки ER5183 обусловлена ее химическим составом. При сварке базовых сплавов 5083, 5086 и 5456 содержание магния в присадке близко к содержанию магния в основном металле, что гарантирует, что зона сварного шва не станет гальванически слабым местом соединения.
Сварные отложения ER5183 выдерживают 1000 часов испытаний в нейтральном соляном тумане (ASTM B117) без межкристаллитного воздействия или питтинга на поверхности сварного шва или в зоне термического влияния — порог, который позволяет использовать его для ремонта морских конструкций и корпусов судов.
В отличие от ER5356, пакет добавок Mn-Cr в ER5183 обеспечивает повышенную устойчивость к сенсибилизации — выделению бета-фазы (Al₃Mg₂) на границах зерен, которое происходит в сплавах с высоким содержанием магния, подвергающихся воздействию повышенных температур (65–175°C) в течение длительного периода времени. Это делает ER5183 предпочтительным наполнителем для сварных швов судовых топливных баков и хранилищ химикатов, которые могут подвергаться циклическим изменениям температуры.
Алюминиевая сварочная проволока ER5183 для морского применения стала стандартным стандартом в судостроении, морском производстве и ремонте военно-морских судов — позиция, которую она занимает, поскольку ни одна другая стандартная алюминиевая присадочная проволока не сочетает в себе уровень прочности с устойчивостью к коррозии в морской воде в одном продукте.
| Морское применение | Базовый сплав | Почему ER5183 |
| Панели и шпангоуты корпуса корабля | 5083-H116/H321 | Соответствующий химический состав, устойчивость к точечной коррозии в соленой воде, сертификация DNV/ABS |
| Настил морской платформы | 5086-H116 | Высокое соотношение прочности к весу, устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением. |
| Топливные и балластные цистерны | 5083/5456 | Устойчивость к сенсибилизации при рабочих температурах, отсутствие точечной коррозии в топливе/соленой воде. |
| Системы хранения груза СПГ | 5083-О/Н112 | Криогенная вязкость до -196°C, сертификат ударной вязкости CVN при низких температурах. |
| Надстройки военных кораблей | 5456-H116 | Максимальная прочность после сварки, соответствие MIL-E-23765. |
| Алюминиевый патруль и быстроходный корабль | 5083/5086 | Виброусталостная стойкость, качество сварного шва при высокоскоростной ударной нагрузке |
Классификационные общества, включая DNV GL, Bureau Veritas, Lloyd's Register и Американское бюро судоходства (ABS), признают ER5183 одобренным присадочным металлом для конструкционных алюминиевых морских конструкций. В большинстве спецификаций судостроения на алюминий марки 5083 в качестве предпочтительного наполнителя прямо указывается ER5183 или эквивалент ER5183, а ER5356 допускается только там, где приемлема его более низкая прочность.
Свариваемость алюминиевой сварочной проволоки ER5183 очевидна для сварщиков, имеющих опыт работы с алюминием MIG или TIG, хотя более высокое содержание магния требует внимания к нескольким параметрам, которые отличаются от присадок с низким содержанием Mg.
Выбор ER5183 или ER5356 является наиболее распространенным решением при сварке алюминия серии 5000. Оба являются присадочными металлами, содержащими магний, но они не являются взаимозаменяемыми, а выбор неправильного варианта влияет как на качество сварки в краткосрочной перспективе, так и на долгосрочную производительность соединения.
| Недвижимость | ER5183 | ER5356 |
| Мг Контент | 4,3–5,2% | 4,5–5,5% |
| Мин. UTS (сварной) | 290 МПа | 260 МПа |
| Мин. Предел текучести | 145 МПа | 125 МПа |
| Коррозия соленой воды | Отлично — устойчив к сенсибилизации | Хорошо — умеренный риск сенсибилизации при температуре выше 65°C. |
| Ответ на анодирование | Плохо — обычное несоответствие цветов. | Хорошо — более яркое и однородное анодирование. |
| Лучшие базовые сплавы | 5083, 5086, 5456, 5052 | 5052, 5083, 6061, 6063, 7005 |
| Стабильность дуги | Очень хорошо | Отлично — немного легче работать |
| Основной вариант использования | Морские, структурные, криогенные | Общее изготовление, архитектурные, анодированные детали |
Выбирайте ER5183 при сварке базовых сплавов 5083, 5086 или 5456 в морских, морских, криогенных или конструкционных применениях, где требуется максимальная прочность после сварки и долговременная коррозионная стойкость. Выбирайте ER5356 для общего изготовления, деталей, которые будут анодированы, или для сварки разнородных комбинаций сплавов серии 6000, где более низкая реакция анодирования ER5183 может создать визуальную несогласованность.
Алюминиевая сварочная проволока ЭР5183 Алюминий 5083 представляет собой идеальную пару с согласованным химическим составом — состав сплава присадочного материала получен непосредственно из системы основного сплава 5083, что гарантирует, что наплавленный слой приближается к свойствам основного металла как по прочности, так и по коррозионным характеристикам.
Сварные соединения в пластине 5083-H116 достигают эффективности соединения 80–90% с использованием наполнителя ER5183 — одного из самых высоких показателей для любой системы из нетермообрабатываемых алюминиевых сплавов. Эта эффективность позволяет проектировщикам минимизировать усиление сварных швов, не жертвуя при этом запасом прочности конструкции.
Базовый сплав 5083 не поддается термообработке после сварки. Прочность зоны термического влияния фиксируется термическим циклом сварного шва. Использование более прочного наполнителя, такого как ER5183, а не ER4043 или ER4047, обеспечивает максимально возможный вклад металла сварного шва в эксплуатационные характеристики соединения.
Алюминий 5083 имеет относительно низкую чувствительность к образованию горячих трещин при сварке с наполнителем подобранного химического состава. Содержание магния в ER5183 выше 3,5% обеспечивает достаточную стойкость к растрескиванию при разбавлении — риск, который увеличивается при использовании кремнийсодержащих наполнителей (ER4043) в базовых сплавах с высоким содержанием магния.
AWS D1.2 (Правила по сварке конструкций — алюминий), ASME Раздел IX и ISO 15614-2 признают комбинацию ER5183/5083 как предварительно проверенную пару основного металла и присадочного металла, что снижает нагрузку на аттестацию процедур для производителей, работающих в соответствии с сертифицированными стандартами сварки.
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше