5754 - это примерно 3% металл с алюминиевым наполнителем магния, который имеет среднюю прочность, лучшую коррозионную устойчивость к морской воде, рекомендуется для сварки строительства частей серии 5000, 6000 серий, таких как 5083, 6061,6063, 5086;
ER5754 Алюминиевый спланный сплав является высокопроизводительным наполнителем, предназначенным для сварки алюминиевых сплавов серии 5xxx (например, 5083, 5754 и т. Д.), Который соответствует стандарту Американского сварочного общества (AWS) A5.10. Его химическая композиция высоко сопоставлен с родительским материалом, и он обладает превосходной коррозионной стойкостью и обработкой сварки. Он широко используется в судостроении, морской технике, химических контейнерах и других областях.
Основные характеристики
Оптимизация химического состава
Содержание магния: 3,0% -3,8% (типичное значение), гарантируя, что прочность и коррозионная стойкость сварного шва соответствуют родительскому материалу.
Низкий железо, низкий кремний: уменьшите негативное влияние примесей на прочность сварки и избегайте тенденции теплового растрескивания.
Механические свойства
Прочность на растяжение: ≥280 МПа (удельное значение, скорректированное в соответствии с процессом).
Удлинение: ≥12% (для обеспечения пластичности сварного шва).
Твердость: HB 80-100, уравновешивание силы и обработки.
Коррозионная стойкость
Сварка устойчив к морской воде и промышленной атмосферной коррозии и подходит для суровых сред.
Проверенный с помощью теста на солевые распыления (например, ASTM B117), скорость коррозии составляет менее 5% от родительского материала.
Сварка обработанность
Стабильная дуга: меньше разбрызгивания под обратным соединением постоянного тока (DCEN), красивая формация сварки.
Хорошая плавность расплавленного бассейна: подходящая для сварки по позиции (плоская сварка, вертикальная сварка, верхняя сварка).
Сценарии приложения
Судостроение
Структура корпуса, палуба, сварка переборки, соответствует требованиям сертификации классификационных обществ, таких как DNV и ABS.
Типичные случаи: сплайсинг корпуса яхты алюминиевого сплава, Жидкий грузовый резервуар с LNG.
Морская инженерия
Оффшорная платформа, резервуар для хранения нефти, сварка трубопровода морской воды, сопротивление коррозии морской воды и коррозионное растрескивание напряжения.
Химическая и пищевая промышленность
Устойчивая к коррозии контейнер и сварка трубопроводной системы, в соответствии со стандартами FDA и ASME.
Транспорт
Высокоскоростной кузов поезда и легкая сварка конструкционных деталей с использованием прочности и требований к снижению веса.
Архитектура и украшение
Сварка завеса алюминиевого сплава, дверная и оконная рама, обеспечивает плавный вид и безопасность конструкции.
Рекомендации для использования
Предварительная подготовка
Очистите поверхность родительского материала (удалите масло и оксидную пленку) и сделайте канавку (V-образную или U-образную).
Разогрейте толстые пластины (> 25 мм) до 100-150 ℃, чтобы снизить риск тепловых трещин.
Оптимизация параметров сварки
Используйте сварку Pulse MIG (при необходимости), чтобы улучшить качество сварки тонких пластин.
Управляйте межслойной температурой ≤150 ℃, чтобы избежать грубых зерен.
Посредственное лечение
Измельчить избыточную высоту сварного шва до того же уровня, что и родительский материал, и выполните рентгеновское или ультразвуковое обнаружение недостатка (в соответствии со стандартом).
При необходимости выполните снятие стресса.
Сертификация качества и стандарты
Соблюдать международные стандарты, такие как AWS A5.10, ISO 18273, EN ISO 14175 и т. Д.
Обеспечить материальный сертификат (MTC) и сторонние отчеты испытаний (например, SGS, Tüv) .
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В СЕКТОРЕ ТЕХНОЛОГИЙ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
МНОГОЛЕТНИЙ ОПЫТ ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТОК
КООПЕРАТИВНЫЕ КРУПНЫЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ УЧРЕЖДЕНИЯ
СТРАНЫ И РЕГИОНЫ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ
Более 90% наших полевых операторов имеют профессиональное и техническое образование, а также многолетний опыт обработки и сборки оборудования. Именно благодаря этой сплоченной, целеустремленной, новаторской, квалифицированной и опытной команде технологии и продукты компании могут постоянно обновляться и улучшаться.
May 30, 2025
В области изготовления металлов и конструкционной сварки выбор правого наполнителя имеет решающее значение для достижения ...
May 29, 2025
Поскольку отрасли все чаще подчеркивают энергоэффективность и легкую технику, материалы, используемые в строительстве и из...
May 28, 2025
Сварка является важным процессом в производстве алюминиевой структуры, а выбор материала наполнителя играет решающую роль ...
May 27, 2025
В сфере точной сварки выбор расходных материалов может сделать или нарушать проект. Когда производители сотрудничают с ...
May 26, 2025
В области алюминиевой сварки, ER4043 Алюминиевая сварка долгое время был металлом наполнителя для производителей и ...
May 25, 2025
Алюминиевая сварка требует правильного наполнителя для обеспечения сильных коррозионных суставов. Алюминиевая сварка ER110...
Растущий спрос на легкие и высокопрочные алюминиевые сплавы в производстве электромобилей (EV) сделали алюминиевую сварочную проволоку ER5754 критическим материалом, особенно при изготовлении батареи. Поскольку автопроизводители определяют приоритетное снижение веса, чтобы расширить диапазон аккумуляторов, провода алюминиевого наполнителя серии 5xxx, такие как ER5754, обеспечивают превосходную коррозионную стойкость и сварку, что делает их идеальными для сварки алюминия морского качества и автомобильных структурных компонентов.
По сравнению с другими алюминиевыми сварочными проводами для автомобильных приложений, ER5754 выделяется из -за его:
Высокое содержание магния (~ 3,1%), повышение прочности без термообработки (не обработанная сплавом без приема).
Высшая коррозионная стойкость, решающая для корпусов аккумулятора, подвергающихся воздействию суровых сред.
Низкая чувствительность трещины, снижение дефектов в высокоскоростных роботизированных сварке процессах.
Ключевой конкурент, ER5356 алюминиевая сварка, также популярен, но обладает немного более низкой устойчивостью к усталости в сварных суставах, что делает ER5754 лучшим выбором для структурной алюминиевой сварки в EV.
Для достижения высококачественных сварных швов при изготовлении лоток с алюминиевой батареей параметры сварки должны быть тщательно контролироваться:
Параметр | Рекомендуемая настройка | Техническое рассмотрение |
---|---|---|
Диаметр провода | 1,2 мм - 1,6 мм | Идеально подходит для Толстая алюминиевая сварка (3-8-мм панели батареи) |
Экранирующий газ | 100% аргона или AR/он смешивает | Уменьшает пористость в Алюминиевые сварные швы морских классов |
Скорость путешествия | 30-50 см/мин | Предотвращает Алюминиевая сварная сварка в районах высокого стресса |
Напряжение | 19-23V | Оптимально для Пульс сварка алюминий приложения |
Скорость подачи проводов | 6-8 м/мин | Баланс скорости осаждения и Внешний вид бусинки сварной шерсти |
Скорость потока газа | 20-25 CFH | Критическое для Алюминиевые сварные швы с низкой пористостью |
Поскольку устойчивость становится приоритетной, перерабатываемая алюминиевая сварка, такая как ER5754, набирает обороты. Его совместимость с анодирующими и экологически чистыми процессами сварки экологически чистым и экологически чистым выбором для сварки аккумулятора EV.
Для производителей, ищущих недорогую алюминиевую сварку с высокой производительностью, ER5754 обеспечивает баланс между прочностью сварки и пластичностью, что делает его лучшим выбором в автомобильном и морском алюминиевом изготовлении.