5754 содержит около 3% магния и алюминия, присадочный материал имеет среднюю прочность, лучшую устойчивость к коррозии в морской воде, рекомендуется для сварки деталей серий 5000, 6000, таких как 5083, 6061,6063, 5086 и т. д.;
ER5754 Алюминиевая сварочная проволока представляет собой присадочный металл, легированный магнием, специально разработанный для Газо-дуговая сварка (GMAW) и Газо-вольфрамовая дуговая сварка (GTAW) из алюминиево-магниевых сплавов. Эта сварочная проволока, содержащая около 3% магния, соответствует механическим свойствам и коррозионной стойкости базовых материалов 5754. Он обеспечивает структурную связь, характеризующуюся высокая прочность на растяжение и surface integrity, particularly in maritime and chemical environments where resistance to межкристаллитная коррозия и saltwater exposure is critical. The wire undergoes a precision shaving process to remove surface oxides, ensuring a consistent arc and reducing the risk of porosity in the weld pool. This filler metal is a primary component for промышленные сварочные применения требующие структурной прочности без добавления кремния.
| Химический состав | Al (Рем), Mg (2,6-3,6%), Mn (0,5%), Cr (0,3%) |
| Диапазон плавления | Прибл. 580°С - 640°С |
| Плотность | 2,66 г/см³ |
| Стандартное соответствие | AWS A5.10 ER5754, EN ISO 18273 AlMg3 |
| Диаметры проволоки | 0,8 мм, 1,0 мм, 1,2 мм, 1,6 мм |
Провод ER5754 очень чувствителен к влажность и влагопоглощение . Хранить его необходимо в сухом помещении с относительной влажностью ниже 60%. Держите провод в оригинальная влагонепроницаемая упаковка до готовности к использованию. Если провод подвергается воздействию атмосферы в течение длительного времени, его следует хранить в шкаф для хранения с подогревом при температуре на 10–15°C выше температуры окружающей среды во избежание образования конденсата.
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В СЕКТОРЕ ТЕХНОЛОГИЙ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
МНОГОЛЕТНИЙ ОПЫТ ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТОК
КООПЕРАТИВНЫЕ КРУПНЫЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ УЧРЕЖДЕНИЯ
СТРАНЫ И РЕГИОНЫ МИРОВОЙ ТОРГОВЛИ
Более 90% наших полевых операторов имеют профессиональное и техническое образование, а также многолетний опыт обработки и сборки оборудования. Именно благодаря этой сплоченной, целеустремленной, новаторской, квалифицированной и опытной команде технологии и продукты компании могут постоянно обновляться и улучшаться.
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Посмотреть больше
Apr 27, 2026
провод er4043 представляет собой специализированный алюминиевый присадочный металл, который в основном исполь...
Apr 29, 2026
Инженеры-сварщики, работающие с несколькими типами алюминиевых сплавов, хорошо знают это разочарование: одна присадочная п...
Apr 27, 2026
Алюминиевая сварочная проволока ER4943 разработана для применений, где важны прочность сварного шва и устойчивость к растр...
Apr 24, 2026
Если ваша проволока продолжает запутываться, дуга нестабильна или вы постоянно сталкиваетесь с птичьими гнездами, вы уже з...
Apr 22, 2026
Сварка алюминия не так щадящая, как сварка стали. Материал по-разному ведет себя при нагревании, по-разному реагирует на д...
Apr 20, 2026
Требования к точности роботизированной сварки ER4043 Характеристики материала : Сплав эр4043 пре...
Растущий спрос на легкие и высокопрочные алюминиевые сплавы в производстве электромобилей (EV) сделал алюминиевую сварочную проволоку ER5754 критически важным материалом, особенно при изготовлении аккумуляторных батарей. Поскольку автопроизводители уделяют приоритетное внимание снижению веса для увеличения срока службы аккумуляторов, алюминиевые присадочные проволоки серии 5xxx, такие как ER5754, обеспечивают превосходную коррозионную стойкость и свариваемость, что делает их идеальными для сварки алюминия морского класса и компонентов автомобильных конструкций.
По сравнению с другими проволоками для сварки алюминия, предназначенными для автомобильной промышленности, ER5754 выделяется благодаря своим:
Высокое содержание магния (~3,1%), повышающее прочность без термообработки (сплав нетермообрабатываемый).
Превосходная коррозионная стойкость, что имеет решающее значение для аккумуляторных корпусов, подвергающихся воздействию агрессивных сред.
Низкая чувствительность к образованию трещин, уменьшающая количество дефектов в процессах высокоскоростной роботизированной сварки.
Ключевой конкурент, алюминиевая сварочная проволока ER5356, также популярна, но имеет немного меньшую усталостную прочность в сварных соединениях, что делает ER5754 лучшим выбором для сварки конструкционного алюминия в электромобилях.
Для достижения качественных сварных швов при изготовлении алюминиевых аккумуляторных лотков необходимо тщательно контролировать параметры сварки:
| Параметр | Рекомендуемая настройка | Техническое рассмотрение |
|---|---|---|
| Диаметр проволоки | 1,2–1,6 мм | Идеально подходит для толстая сварка алюминия (панели аккумуляторного отсека 3–8 мм) |
| Защитный газ | 100% аргон или смесь Ar/He. | Уменьшает пористость в сварные швы из морского алюминия |
| Скорость перемещения | 30-50 см/мин | Предотвращает растрескивание сварного шва алюминия в зонах повышенного напряжения |
| Напряжение | 19-23В | Оптимально для импульсная сварка алюминия приложения |
| Скорость подачи проволоки | 6-8 м/мин | Ставка внесения остатков и внешний вид сварного шва |
| Расход газа | 20-25 куб. футов в час | Критически важно для сварные швы из алюминия с низкой пористостью |
Поскольку экологичность становится приоритетом, набирает обороты перерабатываемая алюминиевая сварочная проволока, такая как ER5754. Его совместимость с анодированием после сварки и экологически чистыми сварочными процессами делает его перспективным выбором для сварки корпуса аккумуляторной батареи электромобиля.
Для производителей, которым нужна недорогая сварочная проволока для алюминия с высокими характеристиками, ER5754 обеспечивает баланс между прочностью сварного шва и пластичностью, что делает ее лучшим выбором при производстве алюминия в автомобильной и морской промышленности.