Введение
Автомобильный дизайн все чаще обращается в сторону внимания из-за облегчения, требующего надежных и быстрых сварочных технологий для крупномасштабного производства. Наши автомобильные провода рассчитаны на работу в стандартных условиях эксплуатации и на достаточном уровне разбрызгивания, необходимом для ходовых сборочных линий. Мы решаем проблемы, начиная с высокой сварки рамы и заканчивая изготовлением герметичных теплообменников, гарантируя, что наплавленный слой обеспечивает достаточную прочность для устойчивости к ударам, усталостную основу для поворачиваемости корпуса и механическую стабильность для применения под капотом.
Спецификация
| Ключевое требование | Высокая скорость производства, надежная пористость, постоянная подача |
| Сплав Фокус | ER4043, ER5356, ER4943 (высокая прочность, термообработка) |
| Совместимость основных металлов | Оптимизирован для экструзии 6XXX, листов/труб 3XXX и алюминиевых отливок. |
| Стандарт качества | ISO/TS 16949 (Управление поставщиками электроэнергии) |
| Процесс сварки | Оптимизирован для интенсивных процессов MIG и CMT (холодный перенос металла) |
Приложения и решения
-
Body-in-White (BIW): Сварка алюминиевых рамных элементов и конструкций для легких пассажирских автомобилей.
-
Двигатель и трансмиссия: Сварка сердечников теплообменника, впускных коллекторов и кронштейнов крепления двигателя.
-
Аккумуляторные шкафы: изготовление алюминиевых аккумуляторных лотков с жидкостным охлаждением для электромобилей (EV), требующих герметичных и прочных соединений.
-
Подвеска и шасси: Сварка рычагов, подрамника и поворотных кулаков.
Часто задаваемые вопросы
- Вопрос: Почему ER4943 набирает популярность в автомобильной сварке? Ответ: ER4943 — это термообрабатываемый сплав Al-Si-Mg. Если сварной узел (например, корпус подрамника) может быть подвергнут термообработке Т6 после сварки, он обеспечивает значительно более высокую прочность, чем стандартная наплавка ER4043 или ER5356.
- Вопрос: Какой наполнитель лучше всего подходит для аккумуляторных лотков электромобилей? Ответ: Часто ER5356 используется для структурного каркаса из-за его прочности и устойчивости к растрескиванию, а ER4043 может использоваться для специальных герметичных сварных швов в теплообменных каналах. Контроль пористости имеет первостепенное значение для этого применения.
- Вопрос: Какие специальные аксессуары нужны для автомобильной сварочной проволоки? Ответ: Чаще всего рекомендуется использовать большие непрерывные катушки или пакеты бочонков, поскольку они сокращают время простоя при переналадке в автоматизированных роботизированных ячейках и, следовательно, чистоту проволоки в течение длительных производственных циклов.
