Введение
Морские конструкции используют алюминий для снижения высоты крыши, вертолетных палуб и жилых помещений, что значительно снижает нагрузку и снижает затраты на строительство. Системы материалов должны выдерживать постоянное воздействие зон брызг солевой воды и экстремальных температур. Наш ER5183 для морских работ сертифицирован по самым строгим морским стандартам, гарантируя, что сварные швы обеспечивают структурную целостность, усталостные характеристики и абсолютную устойчивость к хранению, необходимые для удаленных структур с ограниченным доступом, обслуживание которых чрезвычайно дорого.
Спецификация
| Ключевое требование | Высокая коррозионная стойкость, высокая прочность, сертифицированная прочность. |
| Стандартный сплав | ЭР5183 (высокопрочный, морской класс) |
| Коды соответствия | DNV GL, ABS, Регистр Ллойда (оффшорные/морские правила) |
| Тестирование | Шарпи с V-образным вырезом (низкая температура), усталостные испытания |
| Коррозионный фокус | Жесткость к точечной фиксации и коррозионному растрескиванию под напряжением (SCC) |
Приложения и решения
-
Посадочные площадки для вертолетов: сварка крупных конструкций из алюминиевых пластин, требующих высокой прочности и всепогодной защиты от крепления.
-
Жилые модули: Изготовление остекления жилых помещений и внутренних конструкций каркасов.
-
Кабельные лотки и проходы: сварка ненесущих конструкций, изменяющихся солнечных лучей, брызг и атмосферной защиты.
-
Ремонт и модификация: Сварочный ремонт и модификация существующих крышек алюминиевых конструкций на месте.
Часто задаваемые вопросы
- Вопрос: Почему ER5183 предпочтительнее ER5356 для морских работ? Ответ: ER5183 содержит более высокие уровни Mg и Mn, что приводит к несколько более высокой прочности сварного шва на разрыв, лучшим усталостным характеристикам и превосходной ударной вязкости, что необходимо для наиболее важных соединений морских конструкций.
- Вопрос: Требуют ли процедуры морской сварки специального неразрушающего контроля? Ответ: Да. Все важные сварные швы морских конструкций требуют масштабного неразрушающего контроля (NDT), обычно включая UT (ультразвуковой контроль) или RT (радиографический контроль), обеспечение отсутствия пористости и включений.
- Вопрос: Восприимчива ли ER5183 к SCC в морских тепловых установках? Ответ: Если ER5183 используется в приложениях, в которых постоянная температура выше 65∘C (например, в обогреваемых линиях или в вытяжных зонах), существует риск SCC. Для этих областей требуются специальные блоки с низким содержанием магния, пока ER5183 останется стандартом для основных структурных компонентов.
