Алюминиевая сварочная проволока для пайки

Спецификация

Приложения и решения

• Системы отопления, вентиляции и кондиционирования: Пайка алюминиевых змеевиков, коллекторов и трубок в установках кондиционирования воздуха и тепловых насосах.

• Автомобильные теплообменники: Пайка радиаторов, промежуточных охладителей и масляных радиаторов, часто с использованием порошковой или неизолированной проволоки с флюсом Nocolok.

• Соединение тонкостенных деталей: Применение области, в которой подводное тепло при сварке может вызвать прожог или чрезмерную деформацию, поэтому пайка твердым припоем остается неизменной при низком уровне деформации.

• Литые и кованые соединения: Соединение разнородных алюминиевых компонентов, где высокое содержание кремния соблюдает металлургические загрязнения.

Часто задаваемые вопросы

• Вопрос: В чем принципиальная разница между сваркой и пайкой? Ответ: При сварке расплавляется и сплавляется основной металл; при пайке основной металлический нагреватель работает ниже температуры плавления, и при этом используется присадочный металл (например, ER4047) с более низкой температурой плавления, который проникает в соединения под направлением капилляров.

• Вопрос: Могу ли я использовать ER4043 для пайки? Ответ: Да, ER4043 (5% Si) можно использовать, но ER4047 (12% Si) обычно предпочтительнее из-за его более низкой температуры плавления, обеспечения превосходной текучести и более безопасного температурного запаса против плавления основного металла.

• Вопрос: Нужен ли флюс для пайки? Ответ: Да, флюс почти всегда требуется для химического удаления цепкого слоя оксида, что приводит к тому, что жидкому присадочному металлу эффективно смачиваться и растекаться по поверхностным соединениям. Исключения существуют только для вакуумной пайки.