Алюминиевая сварочная проволока для судоремонта

-- Стабильный и надежный производитель --

Надежность в реставрации

Судоремонт представляет собой уникальные задачи, включая сварку в неудобных положениях и соединение новых пластин со старым, обветренным алюминием. Наша проволока, предназначенная для судоремонта, обработана так, чтобы быть устойчивой к фуражированию, а дуга способна выдерживать незначительные поверхностные загрязнения и различные посадочные зазоры. Металлургия уделяет особое внимание пластичности, гарантируя, что ремонтный сварной шов сможет поглощать внутренние напряжения, присущие существующим конструкциям с заплаточной сваркой. Этот провод является «решателем проблем» для верфей и мобильных ремонтных бригад по всему миру.

Сертификация баз данных Сертификация CE сертификация ABS Сертификация DNV Сертификация CCS

20+ Годы службы

Более 20 лет опыта в производстве проволоки из алюминиевых сплавов.

Международная сертификация

Сертификаты DB, CE, ABS, DNV, CCS и другие авторитетные сертификаты.

Ежемесячная производственная мощность: 200 тонн

Крупномасштабное производство обеспечивает стабильное качество.

Глобальный экспорт

Экспортируется более чем в 30 стран мира.

Поддержание флота в рабочем состоянии

Мы — группа реагирования на чрезвычайные ситуации в морском мире. Мы знаем, что каждый день, когда судно находится в сухом доке, — это день упущенной выгоды. Наша судоремонтная проволока рассчитана на максимальную «свариваемость» в реальных условиях. Независимо от того, ремонтируете ли вы корпус на тропической верфи или ремонтируете надстройку в порту с холодной погодой, наша проволока обеспечивает стабильную дугу и надежный провар, необходимые для правильного выполнения работы с первого раза. Мы поможем вам с уверенностью продлить срок службы вашего автопарка.

Технические характеристики ремонта

Растяжимость (типичная) 270−295 МПа
Удлинение ≥25% (отлично подходит для ремонта)
Стабильность дуги Оптимизирован для ручного управления всеми позициями
Кормление Высокая надежность (совместимость с Push-Pull)
Упаковка Переносные катушки по 2 кг/7 кг

Сценарии ремонта корабля

  • Ремонт корпуса: приварка новых секций пластин 5083 к поврежденным или корродированным участкам корпуса.

  • Ремонт трещин: очистка и повторная заварка структурных трещин в надстройках корабля.

  • Модернизация фитингов: замена старых стальных перил или фитингов на современные алюминиевые сборки.

  • Решение: минимизация растрескивания ремонтных сварных швов за счет использования нашей проволоки ER5356 с большим удлинением, которая компенсирует структурные напряжения.

Профессиональные часто задаваемые вопросы

  • Вопрос: Могу ли я приварить новый алюминий к старому окисленному алюминию? Ответ: Сначала необходимо механически очистить старый алюминий, а затем использовать наш ER5356 для лучшего смачивания и соединения.
  • Вопрос: Какой газ лучше всего подходит для ремонта судов на открытом воздухе? ​​Ответ: В стандартную комплектацию входит чистый аргон, но для защиты газовой оболочки необходимо использовать эффективную ветрозащиту.

о нас

Из Китая для всего мира.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. да Китай Алюминиевая сварочная проволока для судоремонта Производитель и оптовая торговля Алюминиевая сварочная проволока для судоремонта OEM/ODM поставщик. Расположенное в промышленной зоне города Пуян, район Сяошань, город Ханчжоу, провинция Чжэцзян, наше предприятие является высокотехнологичным предприятием, специализирующимся на исследованиях, разработке, производстве и продаже высокоэффективной продукции. Обладая более чем 20-летним опытом в производстве проволоки из алюминиевых сплавов, мы располагаем передовым международным производственным оборудованием, комплексным испытательным оборудованием, стабильными производственными процессами и строгой системой контроля качества.
Связаться с нами

Оставьте нам сообщение?