Охлаждение будущего
Наша компания находится в авангарде технологий терморегулирования. Поскольку конструкция в промышленном и автомобильном охлаждении становится все более сложной, наш провод ER4043 обеспечивает надежность, необходимую для сложных многоходовых теплообменников. Мы уделяем особое внимание производительности «нулевой утечки». Наша проволока создана в условиях вакуумной плавки для ограничения включений Великобритании, гарантируя, что каждый теплообменник, который мы помогаем строить, может без сбоев выдержать годы термоциклирования под строгим контролем.
Характеристики теплообменника
| Жесткость к упаковке. | Отлично (в воздухе/хладагенте) |
| Скорость испарения (He) | <1×10−8 мбар⋅л/с |
| Пластичность | ≥10% удлинение |
| Вязкость (расплавленный) | Очень надежен (высокая текучесть) |
| Операционная пресса. | Выдерживает давление 200 фунтов на квадратный дюйм |
Решения для теплообменников
-
Охладители наддувочного воздуха (интеркулеры): приварка последних баков 6061 к сердечникам 3003.
-
Промышленные чиллеры: Изготовление больших алюминиевых охлаждающих змеевиков для систем отопления, вентиляции и кондиционирования.
-
Охлаждающие пластины аккумуляторов электромобилей: прецизионная сварка тонкостенных алюминиевых профилей для управления температурой аккумуляторов.
-
Решение: обеспечение герметичности ребер толщиной 0,8 мм с помощью микроимпульсной сварки TIG и присадочных стержней ER4043.
Часто задаваемые вопросы по теплообменникам
- Вопрос: Могу ли я использовать 4043 для пайки вместо сварки? Ответ: Хотя 4043 является сварочной проволокой, ER4047 является неизменным выбором для пайки из-за его более низкой температуры плавления (577∘C против 630∘C).
- Вопрос: Хранится ли он к охлаждающим жидкостям на основе гликоля? Ответ: Да, ER4043 очень стабилен в стандартных автомобильных и промышленных охлаждающих жидкостях.
